Путешествие / Три колеса /
Рис в Бирме не только хлеб насущный, но и главный экспортный товар. И сегодня трюмы заходящих в Рангунский порт судов наполняются отборным бирманским рисом.
По мосткам, перекинутым смола на судно, снует цепочка грузчиков с туго набитыми джутовыми мешками на ллечах. Туда-сюда, туда-сюда.
Течет со складов поток риса, отправляющегося в далекие земли. Текут по смуглым спинам кули струйки лота, смешиваясь с морской солью. Тело зудит, горло пересохло от жажды. За один час работы с мешками человек теряет невероятное количество влаги, как в пустыне.
Все очень просто: сначала на складе под тяжестью мешка грузчик сгибает колени, затем, балансируя всем телом, выравнивает груз на спине, берет деревянный колышек и по муравьиной дорожке трусцой направляется к молу, оттуда на судно. А там у трапа стоит контролер человек, который не обливается потом. Он принимает от грузчика колышки и записывает в реестр; один колышек один мешок погруженного риса. Контроль несложный.
Сколько насчитают колышков в конце смены, за столько я заплатят грузчику хозяева.
Смотрите также: Семидесятые года Преобразования города Три фундаментальных лифта |